07 Мая 2013

Проведение общестроительных и отделочных работ всегда сопровождается образованием отходов. Исследователи ведущих европейских стран утверждают, что около трети всех отходов составляет строительный мусор. Специалисты к таким отходам относят остатки конструкций из бетона и металла, опалубку, доски, битый кирпич, металлолом, грунт, остатки обоев, штукатурки и другие отходы.

Несмотря на регулярный вывоз мусора с площадок, его переработка в европейских странах не превышает 45%. Удельный вес строительных отходов в общем объеме тем больше, чем благополучнее в экономическом отношении страна. Например, в Голландии и Германии доля стройотходов составляет ориентировочно 55%, во Франции – 70%. А в самой богатой стране Люксембург – 90%.

К 2020 году уровень переработки строительного мусора планируется довести до 70%. Достижение прогнозируемых параметров предполагается достигнуть за счет использования многооборотной тары, снижения материалоемкости и организации оптовых закупок стройматериалов за свет уменьшения количества одноразовой упаковки.

В России вывоз строительного мусора, и его последующая утилизация осуществляется в соответствии с нормами текущего законодательства. Его уборка преследует цель не только расчистку территории, но и обеспечение экологической безопасности окружающей среды. Ее повышению будет способствовать плановая разборка старых зданий – при традиционном сносе старых зданий образуется меньше строительных отходов и меньше загрязняется окружающая среда.

Со стройплощадок вывоз мусора в Москве, как и во многих российских городах, осуществляют на полигоны бункеровозы, самосвалы, бульдозеры и другая техника. После сортировки доставленный мусор утилизируется или подвергается захоронению. В связи с высокой токсичностью продуктов распада стройматериалов проблема их оптимальной переработки остается актуальной.

Самым эффективным и безопасным способом утилизации строительных отходов считается переработка. После переработки отходы могут повторно использоваться. Например, щебень и бетон после переработки в виде бетонного щебня могут использоваться в дорожном строительстве, в ландшафтном дизайне и изготовлении железобетонных изделий.

Специализированные компании, осуществляющие вывоз мусора с рабочих строительных площадок, снабжены бункерами и контейнерами различных размеров. Такая транспортировка обеспечивает также и снижение негативного влияния окружающей среде. Компании имеют экологическую и разрешительную документацию, а также разрешение на беспрепятственный проезд в черте города.

< Предыдущая		Следующая >